e車網(wǎng)訊：11月8日，北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)郝偉亞，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理岳勛（此前任公司副總經(jīng)理）率隊(duì)到訪中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)。協(xié)會(huì)創(chuàng)始會(huì)長(zhǎng)包敘定、副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)宋敏華、副會(huì)長(zhǎng)丁樹(shù)奎熱情接待并座談交流。

郝偉亞、岳勛、京投公司副總經(jīng)理韓志偉及交控科技董事長(zhǎng)郜春海等分別介紹了京投公司、北京地鐵在既有線更新改造方面的現(xiàn)狀與設(shè)想。京投公司提出，依據(jù)國(guó)務(wù)院《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》和北京市“十四五”規(guī)劃，推動(dòng)既有線改造工作，擬依托北京地鐵5號(hào)線、10號(hào)線和亦莊線的改造工作，開(kāi)展既有線改造探索研究，并在協(xié)會(huì)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立示范工程，期望協(xié)會(huì)給予指導(dǎo)和支持。

協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)表示，當(dāng)前我國(guó)城軌交通已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、既有線改造并存階段。未來(lái)五年至十年，既有線改造將面臨快速增長(zhǎng)的壓力，將成為城軌發(fā)展的重要任務(wù)。同時(shí)，既有線改造工作的多重性目標(biāo)和多樣性功能為城軌交通創(chuàng)新發(fā)展提供了絕佳的機(jī)遇。為此，按照國(guó)家發(fā)改委的部署和要求，經(jīng)調(diào)查研究，協(xié)會(huì)在今年6月正式發(fā)布了《中國(guó)城市軌道交通既有線改造指導(dǎo)意見(jiàn)》，在行業(yè)取得了積極反響。因此，安排示范工程探索既有線改造路徑、方法是必要的。

協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，北京地鐵作為我國(guó)最早開(kāi)通地鐵的城市，開(kāi)展既有線改造的探索研究既有需求也有基礎(chǔ)，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)建議：一是京投公司、北京地鐵兩家公司要聯(lián)合京內(nèi)更多的公司共同開(kāi)展工作；二是在既有線改造規(guī)劃中，不限于某類設(shè)備更新改造技術(shù)創(chuàng)新，要著眼全線網(wǎng)、全系統(tǒng)、全維度，結(jié)合《既有線改造指導(dǎo)意見(jiàn)》提出的6大目標(biāo)綜合施策；三是要應(yīng)用吸納已有示范工程的成果與經(jīng)驗(yàn)，兼容并蓄、融合發(fā)展；四是注意總結(jié)歸納，梳理既有線改造過(guò)程中的難點(diǎn)與辦法，為行業(yè)既有線改造摸清路數(shù)，積累經(jīng)驗(yàn)。

協(xié)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)、副秘書(shū)長(zhǎng)王雁平，工會(huì)主席、黨辦主任兼辦公室主任趙茵，技術(shù)裝備專委會(huì)副主任兼秘書(shū)長(zhǎng)黎國(guó)清，會(huì)員服務(wù)部主任左超；北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司科技創(chuàng)新部總經(jīng)理宣晶，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理、總工程師劉克偉、副總工程師、技術(shù)部部長(zhǎng)魏運(yùn)，交控科技股份有限公司董事長(zhǎng)郜春海、常務(wù)副總裁王偉等參加會(huì)議。