2020年1月4日，中國工程院在北京組織召開“智能高鐵戰(zhàn)略研究（2035）”項目結(jié)題評審會，由張建云、聶建國等15名院士組成的專家組聽取了項目組匯報，經(jīng)過充分研討質(zhì)詢，一致同意項目結(jié)題。
院士專家組認為，項目圍繞國家高速鐵路智能化發(fā)展的重大戰(zhàn)略需求，構(gòu)建了智能高鐵體系架構(gòu)，提出了智能高鐵技術(shù)平臺和關(guān)鍵技術(shù)，制定了智能高鐵標準體系和評價體系，規(guī)劃了智能高鐵發(fā)展路線圖及相關(guān)政策建議；研究成果具有戰(zhàn)略性、前瞻性、綜合性，提出的智能高鐵2020、2025、2035三階段發(fā)展戰(zhàn)略，將對我國高鐵智能化發(fā)展起到重要的指導作用；建議將成果報送國務(wù)院、國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部、中國國家鐵路集團有限公司。
“智能高鐵戰(zhàn)略研究（2035）”通過結(jié)題評審，標志著中國鐵路在智能高鐵頂層規(guī)劃設(shè)計方面取得重要成果，為未來智能高鐵的發(fā)展明確了方向。
為推動中國高鐵持續(xù)領(lǐng)跑，結(jié)合當前智能化發(fā)展趨勢，2018年1月，中國工程院決定立項開展“智能高鐵戰(zhàn)略研究（2035）”重大咨詢項目研究。項目負責人為中國工程院副院長何華武院士、中南大學校長田紅旗院士及國鐵集團副總經(jīng)理王同軍。項目由中國鐵道科學研究院集團有限公司牽頭，聯(lián)合北京交通大學、中南大學、中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司等單位共同承擔，中國工程院16名院士組成顧問組全程參與指導。歷經(jīng)兩年多的共同研究，本項目在智能高鐵頂層設(shè)計、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展戰(zhàn)略和創(chuàng)新示范應(yīng)用等方面取得多項研究成果。
智能化已成為全球鐵路發(fā)展的重要方向，智能高鐵將是新一輪世界高鐵領(lǐng)域的競爭熱點和難點。
新一代信息技術(shù)發(fā)展迅速并廣泛滲透，數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型成為當前重要發(fā)展趨勢。德國、法國、瑞士、日本等鐵路發(fā)達國家都相繼制定了面向鐵路智能化發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，其總體趨勢就是將先進信息技術(shù)與鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、運輸裝備、調(diào)度指揮、運輸服務(wù)、養(yǎng)護維修等各領(lǐng)域進行深度融合，重點方向主要集中在列車自動駕駛、基于BIM的智能建造、智能調(diào)度指揮、基礎(chǔ)設(shè)施智能運維、智能綜合運輸服務(wù)等方面。
項目率先提出了智能高鐵的定義和內(nèi)涵，構(gòu)建了完整的中國智能高鐵的體系框架，并在京張開展了智能高鐵的創(chuàng)新應(yīng)用實踐，相關(guān)成果領(lǐng)先于世界其他國家。
智能高鐵就是廣泛應(yīng)用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、人工智能、北斗導航、BIM等新技術(shù)，綜合高效利用資源，實現(xiàn)高鐵移動裝備、固定基礎(chǔ)設(shè)施及內(nèi)外部環(huán)境間信息的全面感知、泛在互聯(lián)、融合處理、主動學習和科學決策，實現(xiàn)全生命周期一體化管理的新一代高速鐵路系統(tǒng)。
智能高鐵體系架構(gòu)包括技術(shù)體系框架、數(shù)據(jù)體系框架和標準體系框架。
技術(shù)體系框架包括3大板塊、10大領(lǐng)域和17個方向，在17個方向下細化為N項創(chuàng)新應(yīng)用。
項目提出了面向2035年的中國智能高鐵三階段發(fā)展目標，制定了合理可行的實施路徑和技術(shù)發(fā)展路線。
圍繞智能高鐵“更加安全可靠、更加經(jīng)濟高效、更加溫馨舒適、更加方便快捷、更加節(jié)能環(huán)?！钡目傮w目標，中國智能高鐵建設(shè)在時間維度上可劃分為近期（2018年-2020年）、中期（2021年-2025年）和遠期（2026年-2035年）三個階段，相應(yīng)地定義為智能高鐵V1.0、2.0和V3.0。
習近平總書記在中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會上指出，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合。
智能高鐵已成為當前世界高速鐵路發(fā)展的重要方向，中國鐵路在智能高鐵頂層設(shè)計、關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新應(yīng)用等方面率先開展研究并取得初步成果。鑒于智能高鐵建設(shè)是一個長期持續(xù)的過程，需要鐵路工作者和社會各界共同努力，打造智能高鐵生態(tài)圈，促進智能高鐵的高質(zhì)量健康發(fā)展。
中國鐵路將瞄準智能高鐵這一前沿發(fā)展方向，在智能高鐵總體發(fā)展戰(zhàn)略指導下，持續(xù)開展智能建造、智能裝備、智能運營等領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)，為“交通強國”、“走出去”等國家戰(zhàn)略的實施提供重要支撐。