e車(chē)網(wǎng)訊：為落實(shí)新發(fā)展理念和雙碳戰(zhàn)略，支撐交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，促進(jìn)城市軌道交通裝備綠色轉(zhuǎn)型，建議由國(guó)家有關(guān)部委牽頭，會(huì)同相關(guān)部委和企業(yè)，研究制定城軌新技術(shù)應(yīng)用規(guī)范和政策支持方案。在2024年全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)前夕，記者采訪獲悉，全國(guó)政協(xié)委員，中國(guó)中車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)孫永才帶來(lái)了《推動(dòng)城市軌道交通裝備全面綠色轉(zhuǎn)型》的提案
交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。孫永才表示，習(xí)近平總書(shū)記多次對(duì)軌道交通作出重要論述，強(qiáng)調(diào)發(fā)展軌道交通是解決大城市病的有效途徑，也是建設(shè)綠色城市、智能城市的有效途徑;要繼續(xù)大力發(fā)展軌道交通，構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的立體化、現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)，指明了新時(shí)代城市軌道交通的發(fā)展方向。習(xí)近平總書(shū)記在主持召開(kāi)中央全面深化改革委員會(huì)第四次會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)，把綠色發(fā)展理念貫穿于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全過(guò)程各方面。“這為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和科技強(qiáng)國(guó)提供了根本遵循。”孫永才說(shuō)。
孫永才表示，目前由中國(guó)中車(chē)牽頭，聯(lián)合相關(guān)科研院所和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，實(shí)現(xiàn)永磁牽引系統(tǒng)、碳化硅變流、二氧化碳空調(diào)等新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了突破。這些技術(shù)具有高效節(jié)能、綠色環(huán)保、高可靠性等優(yōu)勢(shì)，已具備大規(guī)模應(yīng)用推廣的基礎(chǔ)。
他解釋稱(chēng)，永磁牽引系統(tǒng)具有高效節(jié)能、輕量化、高可靠性等優(yōu)勢(shì)。碳化硅變流技術(shù)節(jié)能優(yōu)勢(shì)顯著、技術(shù)先進(jìn)。二氧化碳空調(diào)所使用的CO2制冷劑是由本應(yīng)排放到大氣中的廢氣回收制作而成，并將CO2進(jìn)行了封存，屬于負(fù)碳應(yīng)用。
中國(guó)中車(chē)方面稱(chēng)，永磁牽引系統(tǒng)節(jié)能率最高可達(dá)30%，按照列車(chē)總能耗降低30%進(jìn)行測(cè)算，一列地鐵列車(chē)每天可減少排放1000公斤二氧化碳、3公斤二氧化硫，每年節(jié)省電能約40萬(wàn)度，綠色減排效果相當(dāng)于種植1萬(wàn)平方米的闊葉林。
2023年，全國(guó)城市軌道交通全年總耗電量約227.9億度，二氧化碳排放量約1935萬(wàn)噸。孫永才稱(chēng)，如果應(yīng)用上述技術(shù)，保守測(cè)算，全年城市軌道交通可降低總耗電量24.8%，節(jié)約電量56.5億度，減少二氧化碳排放480萬(wàn)噸。
孫永才建議，應(yīng)對(duì)新造城市軌道交通車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范、檢修車(chē)輛技術(shù)升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，完善稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼等政策措施，鼓勵(lì)需求側(cè)應(yīng)用新技術(shù)，引導(dǎo)市場(chǎng)積極參與，提升城軌車(chē)輛的綠智水平及運(yùn)營(yíng)安全性。
同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)新技術(shù)的推廣力度，引導(dǎo)地方政府及相關(guān)城軌用戶(hù)進(jìn)行新造車(chē)輛采購(gòu)時(shí)，對(duì)新技術(shù)優(yōu)先選用、應(yīng)用盡用，實(shí)現(xiàn)城市軌道交通綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。
截至2023年12月31日，全國(guó)31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有55個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路306條，運(yùn)營(yíng)里程1.02萬(wàn)公里。2023年實(shí)際開(kāi)行列車(chē)3759萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量294.4億人次，全年客運(yùn)量較2022年增加100.4億人次，增長(zhǎng)51.7%。
2021年9月中國(guó)中車(chē)發(fā)布“雙碳”行動(dòng)計(jì)劃，提出到2035年實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)碳中和、2050年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和的總體目標(biāo)。
2023年8月，中國(guó)中車(chē)發(fā)布雙碳行動(dòng)方案，遵循“16346”工作方針，打造10方面綠色低碳競(jìng)爭(zhēng)力。布局雙碳技術(shù)研究應(yīng)用，深挖產(chǎn)品低碳設(shè)計(jì)潛能，產(chǎn)品運(yùn)行能效與輕量化水平提升取得初步成效。推動(dòng)7家試點(diǎn)企業(yè)全面開(kāi)展零碳示范工作，致力打造零碳示范產(chǎn)業(yè)園區(qū)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈引領(lǐng)作用。